Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo nije u zakonskom roku postupilo po presudi Kantonalnog suda u Sarajevu u slučaju pristupa Ugovoru o rekonstrukciji tramvajske pruge Marijin Dvor – Ilidža.
Ministarstvo je presudu primilo 10. jula, a prema Zakonu o upravnim sporovima FBiH bilo je dužno da u roku od 15 dana ponovo odluči o zahtjevu Transparency Internationala u BiH (TI BiH). Kako TI BIH do danas nije primio novu odluku, Ministarstvu je upućen zahtjev da bez daljeg odlaganja postupi po presudi.
TI BiH je ranije tražio pristup Ugovoru o rekonstrukciji tramvajske pruge Marijin Dvor – Ilidža, svim aneksima i ponudi kineskog konzorcijuma koji je izabran za izvođača radova. Ministarstvo je odbilo dostaviti dokumente pozivajući se na zaštitu poslovnih interesa izvođača, a Kantonalni sud je takvu odluku poništio.
Sud je zaključio da je Ministarstvo prihvatilo protivljenje izvođača objavljivanju dokumenata bez odgovarajućeg razmatranja interesa javnosti, iako se radi o velikom infrastrukturnom projektu koji se finansira javnim sredstvima i od direktnog je značaja za građane Kantona Sarajevo.
Nakon presude, ministar saobraćaja KS Adnan Šteta isticao je da Sud nije naložio objavljivanje ugovora, već ponovno odlučivanje o zahtjevu, te najavio da će Ministarstvo „postupiti u potpunosti po presudi Suda i dodatno obrazložiti sve okolnosti na koje je Sud ukazao“. Međutim, ni nova odluka nije donesena u zakonom propisanom roku.
TI BiH je u novom dopisu podsjetio Ministarstvo da nepostupanje nakon poništavanja odluke može imati posljedice i za odgovorne osobe u instituciji, jer Zakon o upravnim sporovima predviđa odgovornost kada organ ne donese novi akt u propisanom roku.
Ovaj slučaj pokazuje da pravo građana da znaju kako se troši javni novac ne smije zavisiti od interesa privatnih kompanija, ali ni biti obesmišljeno odugovlačenjem institucija nakon sudske odluke.
TI BiH očekuje da Ministarstvo saobraćaja KS bez daljeg odlaganja ponovo odluči o zahtjevu u skladu sa presudom i omogući javnosti pristup informacijama o ugovoru, njegovim izmjenama i ponudi na osnovu koje je izabran izvođač rekonstrukcije tramvajske pruge.
